četvrtak, ožujka 20, 2008
petak, ožujka 07, 2008
Why I Love Ontario ....
It's winter in Ontario
And the gentle breezes blow,
70 miles per hour at 52 below!
Oh, how I love Ontario
When the snow's up to your butt.
You take a breath of winter air
And your nose is frozen shut.
Yes, the weather here is wonderful,
I guess I'll hang around.
I could never leave Ontario,
'Cause I'm frozen to the ground.
And the gentle breezes blow,
70 miles per hour at 52 below!
Oh, how I love Ontario
When the snow's up to your butt.
You take a breath of winter air
And your nose is frozen shut.
Yes, the weather here is wonderful,
I guess I'll hang around.
I could never leave Ontario,
'Cause I'm frozen to the ground.
The Real Ontario Driver's Handbook
The 2007 version of the Ontario Driver's Handbook has been rewritten to include the following guidance:
1. Turn signals will give away your next move. A confident Ontario driver avoids using them.
2. Under no circumstance should you maintain a safe distance between you and the car in front of you; the space will just be filled in by somebody else, putting you in an even more dangerous situation.
3. The faster you drive through a red light, the less of a chance you have of getting hit.
4. Warning! Never come to a complete stop at a stop sign. No-one expects it and it will result in you being rear-ended.
5. Never get in the way of an older car that needs extensive bodywork, especially with P.Q. or Maritime plates. With no fault insurance, the other operator has nothing to lose.
6. Braking is to be done as hard and late as possible to ensure that your ABS kicks in, giving a vigorous foot massage as the brake pedal violently pulsates. For those of you without ABS, it's a chance to strengthen your leg muscles.
7. Never pass on the left when you can pass on the right. It's a good way to prepare other drivers entering the highway.
8. Speed limits are arbitrary figures; they are given only as a suggestion and are not enforceable in Ontario during rush hour, especially in the G.T.A..
9. Just because you're in the left lane and have no room to speed up or move over doesn't mean that an Ontario driver flashing his high beams behind you doesn't think he can go faster in your spot.
10. Always brake and rubberneck when you see an accident or even someone changing a tire. This is seen as a sign of respect for the victim.
11. Learn to swerve abruptly without signalling. Ontario is the home of high-speed slalom-driving, thanks to the Department of Public Works, which puts pot-holes in key locations to test drivers' reflexes and keep them
alert.
12. It is tradition in Ontario to honk your horn at cars in front of you that do not move within three milliseconds of the light turning green.
13. To avoid injury in the event of a collision or roll-over, it is important to exit your vehicle through the windshield right away. Wearing your seat belt will only impede your hi-velocity escape from danger.
14. Remember that the goal of every Ontario driver is to get ahead of the pack by whatever means necessary.
THANK YOU
The Ontario Registrar of Motor Vehicles
1. Turn signals will give away your next move. A confident Ontario driver avoids using them.
2. Under no circumstance should you maintain a safe distance between you and the car in front of you; the space will just be filled in by somebody else, putting you in an even more dangerous situation.
3. The faster you drive through a red light, the less of a chance you have of getting hit.
4. Warning! Never come to a complete stop at a stop sign. No-one expects it and it will result in you being rear-ended.
5. Never get in the way of an older car that needs extensive bodywork, especially with P.Q. or Maritime plates. With no fault insurance, the other operator has nothing to lose.
6. Braking is to be done as hard and late as possible to ensure that your ABS kicks in, giving a vigorous foot massage as the brake pedal violently pulsates. For those of you without ABS, it's a chance to strengthen your leg muscles.
7. Never pass on the left when you can pass on the right. It's a good way to prepare other drivers entering the highway.
8. Speed limits are arbitrary figures; they are given only as a suggestion and are not enforceable in Ontario during rush hour, especially in the G.T.A..
9. Just because you're in the left lane and have no room to speed up or move over doesn't mean that an Ontario driver flashing his high beams behind you doesn't think he can go faster in your spot.
10. Always brake and rubberneck when you see an accident or even someone changing a tire. This is seen as a sign of respect for the victim.
11. Learn to swerve abruptly without signalling. Ontario is the home of high-speed slalom-driving, thanks to the Department of Public Works, which puts pot-holes in key locations to test drivers' reflexes and keep them
alert.
12. It is tradition in Ontario to honk your horn at cars in front of you that do not move within three milliseconds of the light turning green.
13. To avoid injury in the event of a collision or roll-over, it is important to exit your vehicle through the windshield right away. Wearing your seat belt will only impede your hi-velocity escape from danger.
14. Remember that the goal of every Ontario driver is to get ahead of the pack by whatever means necessary.
THANK YOU
The Ontario Registrar of Motor Vehicles
Sve što ste željeli znati o Sloveniji, a niste znali ni da postoji...
MORE
Prema nekim novijim istraživanjima, Slovenija navodno ima more. Očevici tvrde da su ga vidjeli oko Pirana i Kopra, a prema njihovim svjedočanstvima u Piranskoj je luci zabranjeno sidrenje brodova dužih od 5 metara, jer zalaze u međunarodne vode. U sklopu koparskog hotela "Triglav" u tijeku je također i izgradnja suvremenog bazena s morskom vodom, čime će površina slovenskog teritorijalnog mora biti povećana za 42 posto. Slanost mu je nešto manje od 38 promila, čime slovensko more spada u neslanije šale ovog dijela Sredozemlja.
NAVODNO OSLOBODILAČKI RAT
Rat za nezavisnost Slovenije (1991.-1991.) jedan je od najkrvavijih, najdužih i najiscprljujućih ratova u povijesti čovječanstva. Od rata - u kojemu je ovu državu napalo nekoliko desetaka povampirenih regruta JNA sa 14 oklopnih transportera i koji je, s kraćim prekidima, trajao punih 7 dana - razrušena, spaljena i izmrcvarena Slovenija oporavila se u nepune tri godine, razvivši se u vodeću gospodarsku i vojnu silu Piranskog
zaljeva.
PRIRODNE OSOBINE
Republika Slovenija se nalazi na neatraktivnoj parceli u podnožju Alpa i prostire se na jedva 20 000 km2 (usporedbe radi, tolika su u Hrvatskoj bila samo okupirana područja, op.a.). Na karti Europe, Slovenija se nalazi izmedju Italije, Austrije, Mađarske i Hrvatske, ali se ne može vidjeti prostim okom (za lijepa vremena, Slovenija se može vidjeti tek na karti Republike Slovenije). Najviši planinski vrh je Triglav, visok 2863m, dok je najtuplji vrh državni. Klima je srednjeeuropska, u sjeverozapadnom dijelu alpska, a u posljednje vrijeme i antihrvatska.
Takva klima pogoduje uzgoju voća u Makedoniji.
STRUKTURA STANOVNIŠTVA
U Sloveniji živi oko 1 500 000 ljudi (usporedbe radi, toliko ih stane na zagrebački hipodrom), od čega ih je 16 posto škrtih i sebičnih, 14 posto uobraženih i umišljenih, 13 posto alternativnih, 6 posto debelih, 51 posto ženskih i 0.002 posto
nevinih. Iako službeni slovenski izvori tvrde da van matične zemlje živi oko 150 tisuća Slovenaca koji su otišli u emigraciju za vrijeme komunističkog režima, pravi je razlog taj što u ovu zapadnobalkansku državicu nisu svi mogli stati.
DRŽAVNO UREĐENJE
Slovenska država uređena je dosta ukusno i funkcionalno, obzirom na prilično skučen prostor. Lijevo od ulaza nalazi se prostrano Cerkniško polje i neobično namještena Postojnska jama. Kroz sredinu države vodi rijeka Sava, uz koju se prolazi pored najvećeg slovenskog naselja Ljubljane i dolazi do pomalo nametljivih Julijskih Alpa s nekoliko simpatičnih jezerca u podnožju. Desno od ulaza, pak, nalaze se nepretenciozni vinorodni brežuljci i decentno uređene poljoprivredne površine. Država ima i nekoliko sporednih ulaza, a na jugozapadu i prozor
s kojega za lijepa vremena puca čeznutljiv pogled na more.
PODRIJETLO
Slovenci su, u stvari, alpski Hrvati, a o njihovu hrvatskom podrijetlu govori i nedavno istraživanje provedeno među štedišama "Ljubljanske banke". Prema nekim uglednim antropolozima, Slovenci su nastali tako što je Edvard Kardelj Hrvatima jebo mater, nakon čega je jedan dio Hrvata krenuo osnovim pravcem razvoja socijalističkog samoupravljanja prema
zapadu. Uvjereni da su otkrili novu socijalističku republiku, naselili su se i postepeno potpuno potisnuli autohtono stanovništvo koje je, kako kaže predaja, bilo toliko škrto da su Hrvati tu zemlju nazvali "Slovenija".
SPORT
Od sportova u Sloveniji najpopularnije je plivanje. Kako slovensko more, međutim, nema propisane olimpijske dimenzije, Slovenci ne plivaju u moru,nego na snijegu. Pošto, pak, na snijegu ne mogu plivati, oni po njemu hodaju, a obzirom na činjenicu da po njemu ne mogu hodati, oni se po njemu kreću na naročitim drvenim letvama. Kako je, međutim, na tim letvama po snijegu nezgodno hodati, oni se njima spuštaju po planinskim padinama. Plivanje se u Sloveniji zove još i smučanje ili skijanje. Od ostalih sportova u usponu je alpinizam, dok je atletika u krizi jer trkači na srednjim i dugim prugama ne mogu dobiti austrijsku vizu.
U Sloveniji se ne smije pušit jer dim ulazi u Italiju
E da, i nemaju diskoteka jer buka smeta Austrijancima....
Prema nekim novijim istraživanjima, Slovenija navodno ima more. Očevici tvrde da su ga vidjeli oko Pirana i Kopra, a prema njihovim svjedočanstvima u Piranskoj je luci zabranjeno sidrenje brodova dužih od 5 metara, jer zalaze u međunarodne vode. U sklopu koparskog hotela "Triglav" u tijeku je također i izgradnja suvremenog bazena s morskom vodom, čime će površina slovenskog teritorijalnog mora biti povećana za 42 posto. Slanost mu je nešto manje od 38 promila, čime slovensko more spada u neslanije šale ovog dijela Sredozemlja.
NAVODNO OSLOBODILAČKI RAT
Rat za nezavisnost Slovenije (1991.-1991.) jedan je od najkrvavijih, najdužih i najiscprljujućih ratova u povijesti čovječanstva. Od rata - u kojemu je ovu državu napalo nekoliko desetaka povampirenih regruta JNA sa 14 oklopnih transportera i koji je, s kraćim prekidima, trajao punih 7 dana - razrušena, spaljena i izmrcvarena Slovenija oporavila se u nepune tri godine, razvivši se u vodeću gospodarsku i vojnu silu Piranskog
zaljeva.
PRIRODNE OSOBINE
Republika Slovenija se nalazi na neatraktivnoj parceli u podnožju Alpa i prostire se na jedva 20 000 km2 (usporedbe radi, tolika su u Hrvatskoj bila samo okupirana područja, op.a.). Na karti Europe, Slovenija se nalazi izmedju Italije, Austrije, Mađarske i Hrvatske, ali se ne može vidjeti prostim okom (za lijepa vremena, Slovenija se može vidjeti tek na karti Republike Slovenije). Najviši planinski vrh je Triglav, visok 2863m, dok je najtuplji vrh državni. Klima je srednjeeuropska, u sjeverozapadnom dijelu alpska, a u posljednje vrijeme i antihrvatska.
Takva klima pogoduje uzgoju voća u Makedoniji.
STRUKTURA STANOVNIŠTVA
U Sloveniji živi oko 1 500 000 ljudi (usporedbe radi, toliko ih stane na zagrebački hipodrom), od čega ih je 16 posto škrtih i sebičnih, 14 posto uobraženih i umišljenih, 13 posto alternativnih, 6 posto debelih, 51 posto ženskih i 0.002 posto
nevinih. Iako službeni slovenski izvori tvrde da van matične zemlje živi oko 150 tisuća Slovenaca koji su otišli u emigraciju za vrijeme komunističkog režima, pravi je razlog taj što u ovu zapadnobalkansku državicu nisu svi mogli stati.
DRŽAVNO UREĐENJE
Slovenska država uređena je dosta ukusno i funkcionalno, obzirom na prilično skučen prostor. Lijevo od ulaza nalazi se prostrano Cerkniško polje i neobično namještena Postojnska jama. Kroz sredinu države vodi rijeka Sava, uz koju se prolazi pored najvećeg slovenskog naselja Ljubljane i dolazi do pomalo nametljivih Julijskih Alpa s nekoliko simpatičnih jezerca u podnožju. Desno od ulaza, pak, nalaze se nepretenciozni vinorodni brežuljci i decentno uređene poljoprivredne površine. Država ima i nekoliko sporednih ulaza, a na jugozapadu i prozor
s kojega za lijepa vremena puca čeznutljiv pogled na more.
PODRIJETLO
Slovenci su, u stvari, alpski Hrvati, a o njihovu hrvatskom podrijetlu govori i nedavno istraživanje provedeno među štedišama "Ljubljanske banke". Prema nekim uglednim antropolozima, Slovenci su nastali tako što je Edvard Kardelj Hrvatima jebo mater, nakon čega je jedan dio Hrvata krenuo osnovim pravcem razvoja socijalističkog samoupravljanja prema
zapadu. Uvjereni da su otkrili novu socijalističku republiku, naselili su se i postepeno potpuno potisnuli autohtono stanovništvo koje je, kako kaže predaja, bilo toliko škrto da su Hrvati tu zemlju nazvali "Slovenija".
SPORT
Od sportova u Sloveniji najpopularnije je plivanje. Kako slovensko more, međutim, nema propisane olimpijske dimenzije, Slovenci ne plivaju u moru,nego na snijegu. Pošto, pak, na snijegu ne mogu plivati, oni po njemu hodaju, a obzirom na činjenicu da po njemu ne mogu hodati, oni se po njemu kreću na naročitim drvenim letvama. Kako je, međutim, na tim letvama po snijegu nezgodno hodati, oni se njima spuštaju po planinskim padinama. Plivanje se u Sloveniji zove još i smučanje ili skijanje. Od ostalih sportova u usponu je alpinizam, dok je atletika u krizi jer trkači na srednjim i dugim prugama ne mogu dobiti austrijsku vizu.
U Sloveniji se ne smije pušit jer dim ulazi u Italiju
E da, i nemaju diskoteka jer buka smeta Austrijancima....
Pretplati se na:
Postovi (Atom)